1.手動閥門（mén）的正確操作

     手動閥門，其手柄、手輪的大小是（shì）按正常人力設計（jì）的。因此，在閥門使用上規定：不允許操作（zuò）者借（jiè）助杠杆和長扳手啟、閉閥門。同時，手柄長度、手輪直徑小於320mm的，隻允許一（yī）個人操作；直徑等於（yú）或超過320mm的手輪，允許兩人共同操作，或者允許一人借助適當的杠杆(一般長度不超過0．5m)操作。但隔膜閥、非金屬閥門是嚴禁使用杠杆或長扳手操作的，也不允（yǔn）許用過大、過猛的力（lì）關閉閥門。

     有的操作者習慣使用杠杆和長扳手（shǒu）操作手動閥門，認為關閉（bì）力（lì）越大越好，其實不然。這樣會造成閥門過早損壞，甚至釀成事故。實踐證明：除撞擊式手輪外，過大過猛地操作閥門容易損壞手輪、手柄，擦傷閥杆和密封麵，甚至（zhì）壓壞密封（fēng）麵（miàn）。其次，手（shǒu）輪、手柄損壞或丟失後，應及時配齊，不允許用活扳手（shǒu）代用。

     閘閥和截止閥之類的閥門，關閉（bì）或開啟到頭(即下死點或上死點)時要回轉1/4～1/2圈，使螺紋更好密合，以有利操（cāo）作時檢查，以免擰得過緊損壞閥門。

     較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥，有的設（shè）有（yǒu）旁通（tōng）閥（fá）。旁通閥的（de）作用是（shì）平（píng）衡進出口壓差，減（jiǎn）少開啟力矩。開啟時，應先打開旁通閥，然後再（zài）開啟大（dà）閥門（mén）。

     開啟蒸汽閥門前（qián）必須（xū）先將管（guǎn）道預熱，排出凝結水。開（kāi）啟時要緩慢，以免產生水錘現象，損壞閥門和設備。

     開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時，當閥杆頂麵的溝槽與通道平行時，表明（míng）閥門在全（quán）開啟位置；當閥杆向左或（huò）向右旋轉90。時，溝槽與通道垂直時，表明閥門（mén）在全關閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳（bān）手與通道平行為（wéi）開啟，垂（chuí）直為關閉。三通、四通閥門的操（cāo）作應按開啟、關閉、換（huàn）向的標記進行，操作完畢後應取下活動手柄。

     對有標尺的閘閥和節流（liú）閥，應檢查調整好全開或全閉的指示位置。明杆閘閥、截（jié）止閥也應記住（zhù）它們全開和全閉的位置，這樣可以避免全開（kāi）時頂撞死點。閥門全閉時，可借助標尺和記號發現關閉件脫落或頂（dǐng）住異物，以便排除故障。

     新安裝的管道和設備，內麵髒物、焊碴等物較多。常開手動閥門（mén）密封麵上容易（yì）粘有髒物，應采用微開方法，讓高速介質衝走這些異物，再輕輕關閉。

     有的手動閥門在關閉後，溫度（dù）下降，閥件收縮，使密封麵（miàn）產生細小（xiǎo）縫隙，出現泄漏。這樣應在關閉（bì）後，在適當時間再關一次。

     閥（fá）門操作正確與否，直接影響閥門的使（shǐ）用壽命。

     操作閥門的過程，同時（shí）也是檢查（chá）和處理（lǐ）閥門的過（guò）程（chéng）。但（dàn）在操作閥門時應注意（yì）如下事項。

     ①高溫閥門。當溫度升（shēng）高到200℃以上時，螺栓受熱伸長，容易使閥門密封不嚴。這（zhè）時需要對螺（luó）栓進行“熱緊”，在熱緊時不宜在（zài）閥門（mén）全關（guān）位置上（shàng）進行，以免閥杆頂死、以後開啟困難。

     ②氣溫（wēn）在（zài）0℃以下的季節，對停汽和停水的閥門要注意打開閥座絲堵，排除凝結水和（hé）積水，以免凍裂閥門。對（duì）不能排除（chú）積水的閥門和間（jiān）斷工作（zuò）的閥門應注意（yì）保（bǎo）溫。

     ③填料壓蓋不宜（yí）壓得過緊，應以閥杆操作靈活為準(認（rèn）為填料壓蓋壓得越緊越好是錯誤的，它會加快閥杆的磨損，增加操作扭力)。在沒有保護措施的條件下，不能隨便帶壓更換（huàn）或添加填料。

     ④操作中（zhōng），通過聽、聞、看、摸等所發現的異常現象要認（rèn）真分析原（yuán）因，屬於自己解（jiě）決的應及時消除；需要修理工（gōng）解決的，自己不要勉強湊合，以免延誤修理（lǐ）時機。

    ⑤操作人員應有專門日誌或記（jì）錄本（běn），注（zhù）意記載各類（lèi）閥門運行情況，特別是一些（xiē）重（chóng）要的閥門、高溫高壓閥門和特殊閥門，包括它的傳動裝置在內。應記明它們產生（shēng）的故障、處理辦法、更（gèng）換的零件等，這些材料對操作人員本身、修理人員及製造廠都很重（chóng）要。建立專門日誌，責任明確，有（yǒu）利加強管理。

     保管維（wéi）護的目（mù）的，是不讓（ràng）閥門（mén）在保管中損壞，或降（jiàng）低質量。而實際上，保管不當是閥門損壞的重（chóng）要原（yuán）因之一（yī）。

     閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在（zài）庫（kù）房地麵上整齊排列（liè），不能亂堆亂垛，不要讓（ràng）法蘭連接麵接觸地麵。這不僅為了美觀（guān），主要是保護閥門不致碰壞。

     由於保管和搬運不當，手輪打碎，閥杆碰歪，手輪與閥杆的固定螺母鬆脫丟失等等，這些不必要的損失，應該避免。

     對短期內暫不使用的閥門，應取出石棉填料，以免產生電化學腐蝕，損壞閥杆。

     對剛（gāng）進庫的閥門，要進行檢查，如在運輸過程中進了雨水或（huò）汙（wū）物（wù），要擦拭（shì）幹淨，再予存放。

     閥門（mén）進出（chū）口要用蠟（là）紙或塑（sù）料片封住，以防（fáng）進去髒東西。

     對能在大氣中生鏽的閥門加工（gōng）麵要塗防鏽油，加以保護（hù）。

     放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布（bù）之類防雨、防塵物品。存（cún）放閥門的倉庫要（yào）保持清潔幹燥。

     使用（yòng）維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。

     閥杆螺紋，經常與閥杆螺母摩擦，要塗一點黃幹油、二硫化（huà）鉬（mù）或石墨粉，起潤滑作（zuò）用。

不經（jīng）常啟（qǐ）閉的閥（fá）門，也（yě）要定期轉動手輪，對閥杆螺紋添加潤（rùn）滑劑，以防咬住。

     室外閥門，要對閥杆加保護套，以防雨、雪、塵土鏽汙。

     如閥門係機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。

     要經常保持（chí）閥（fá）門的（de）清潔。

     要經常檢查並保持閥門另部件（jiàn）完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨圓閥杆上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。

     不要依靠閥門支持其它重物，不（bú）要在閥門上站（zhàn）立。

     閥杆，特別（bié）是螺紋部分，要（yào）經常擦拭，對已經被塵土弄髒的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物（wù），容易磨損螺紋和閥杆表麵，影響使用壽命。

     填料直接（jiē）關係著閥（fá）門開關時是否發生外（wài）漏的關鍵密封件，如果填料失效，造成外漏，閥（fá）門也（yě）就等於失效，特別是尿素管線的閥門，因（yīn）其溫度比較（jiào）高腐蝕比較厲害，填料容（róng）易（yì）老化。加強維護則可以延長填料的壽（shòu）命

     閥門在出廠時，為了保證填料的彈（dàn）性，一般以靜態下試壓不漏為準。閥門裝入管線後，      由（yóu）於溫度等因素（sù）的原（yuán）因，可能會發生（shēng）外滲（shèn），這時就要及時上緊填料壓蓋兩邊的螺母，隻要（yào）不外漏（lòu）即可（kě），以後再出現外（wài）滲再緊，不要一次緊死，以免填料失（shī）去（qù）彈性，喪失密封性能。

     有（yǒu）的（de）閥門填料（liào）裏裝（zhuāng）有（yǒu）二硫化鉬潤滑膏（gāo），當使用數月後，應及時加入相應的潤滑油脂，當發（fā）現填料需要增補時，應及時增加相應填料，以確保其密封性能。

     閥門在開（kāi）關過程中，原加入的潤滑油脂會（huì）不（bú）斷流失，再加上溫度、腐（fǔ）蝕等因素的（de）作用，也會使潤滑油（yóu）不斷在幹涸。因此，對閥門的（de）傳動（dòng）部位應經常檢查，發（fā）現缺（quē）油應及時補入，以防由於缺少潤滑劑而增加磨損，造成傳動不靈活或卡殼失效等故障。

     閥門注脂時，常常忽視注脂量的（de）問題。注脂槍加油後，操（cāo）作人員選擇閥（fá）門和（hé）注脂連結方式後，進行注脂作業。存在這二（èr）種情況（kuàng）：一（yī）方麵注脂量少注脂不足，密封麵因（yīn）缺少潤滑劑而加快磨損。另一方麵（miàn）注脂過量，造成浪費。在於沒有根據閥門（mén）類型類別，對不同的閥門（mén）密封容量進行精確的計（jì）算（suàn）。可以以閥門尺寸和類別算出（chū）密（mì）封容量（liàng），再合理的注入適量的潤滑脂。

     閥門注脂時，常（cháng）忽略壓（yā）力問題。在（zài）注脂（zhī）操作時，注（zhù）脂（zhī）壓力有規律地呈峰穀變化。壓力過低，密封（fēng）漏或（huò）失（shī）效（xiào）,壓力過高，注脂（zhī）口堵塞、密（mì）封內脂類硬（yìng）化或密封圈與（yǔ）閥球（qiú）、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注（zhù）脂壓力過高，一方麵檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明（míng）情況進行（háng）更換；另一方麵是脂類硬化，要使用清洗液，反複軟化失效的密封脂，並注入新的潤滑（huá）脂置換。此外，密封型號和密（mì）封材質，也影響注脂壓力（lì），不同的密（mì）封形式有不同的注脂壓力，一般（bān）情況硬密封注脂壓力要高於（yú）軟（ruǎn）密封。

     閥門注（zhù）脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養時一般都處於開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養（yǎng）。其他閥門也不（bú）能一概以開位論處。閘（zhá）閥在養護時（shí）則必須處於關閉狀態，確保潤滑脂沿（yán）密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流（liú）道或閥（fá）腔，造成浪（làng）費。閥（fá）門注脂時，常忽略注（zhù）脂（zhī）效果問題。注（zhù）脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但（dàn）為確保（bǎo）閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門（mén），對潤滑（huá）效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表麵潤滑均勻。

     注脂時，要注意（yì）閥體排汙（wū）和絲堵泄壓問題。閥門（mén）打壓（yā）試驗（yàn）後，密封腔閥腔內氣（qì）體（tǐ）和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排汙泄壓，以（yǐ）利於注脂工作（zuò）的順利進行（háng）。注脂後密封腔內的空氣和（hé）水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓（yā）力，也保障了閥門使（shǐ）用安全。注脂（zhī）結束後（hòu），一定要擰緊排汙和泄壓絲（sī）堵，以防（fáng）意外（wài）發生。

注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常（cháng）注脂時，距（jù）離注脂（zhī）口最近的出脂孔先出脂，然後到低點，最後是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理（lǐ）。

     注脂時（shí）也要（yào）觀察閥門通（tōng）徑與密封圈座平齊問題。例如球閥（fá），如果存在開位過盈，可向裏調整開位限位器，確（què）認通徑平直後鎖定。調整（zhěng）限位不可隻追求開或關一方位置，要整（zhěng）體考慮。如果開（kāi）位平（píng）齊，關不到位，會造成閥門關不（bú）嚴。同理，調整關（guān）到位，也（yě）要考慮開位相應的調整。確保（bǎo）閥門的直角行程。

     注脂後（hòu），一定封好注脂（zhī）口。避免雜質進入，或（huò）注脂口處脂類氧化，封蓋要塗抹防鏽（xiù）脂，避免生鏽（xiù）。以便下一次操作（zuò）時應用。

     注脂時，也要考（kǎo）慮在（zài）今後（hòu）油品順序輸送中具（jù）體問題具體對待。鑒於柴油與汽油不同的品質，應考（kǎo）慮汽油的衝刷和分解能力。在以後閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補（bǔ）充潤滑脂，防止磨損情況發生。

     注脂（zhī）時（shí），不要（yào）忽略閥杆部位的注脂（zhī）。閥軸部位有滑動軸套或填（tián）料，也需要保持潤滑（huá）狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如（rú）不（bú）能確保潤滑，則電動操作（zuò）時扭矩加（jiā）大磨損部件，手動操作時開關費力。

     有些球（qiú）閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文 FIOW 字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反（fǎn）。通常情況下，雙座密封的（de）球閥具有雙向流向。

     閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機（jī）構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動（dòng）軸套生鏽，二（èr）是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會（huì）使（shǐ）電機空載或超扭矩保護跳開（kāi）無法實現電動操作。傳動部件（jiàn）損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作後，手動操作也同樣無法開關，如強行操作，將損壞（huài）內部（bù）合金（jīn）部件。

     閥門維護保養要以科學的態度對待，才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的。要想使生產正常運轉（zhuǎn），減少停車、增加經濟效益，在閥門這一方麵，必須做好這三點：

    1. 正確選用閥門是（shì）基礎。

    2. 正確（què）使用閥門最關鍵。

    3. 正確維護保養是保障。